（1） 冷启动后无预热的负载运行
柴油发电机冷租发动机启动过程中，由于机油粘度高、流动性差，油泵供油不足，机器摩擦面缺油、润滑不良，造成快速磨损，甚至出现拉缸、烧瓦等故障。因此，柴油机冷却启动后，应怠速运转以提高温度，当油温达到40℃以上时再带负荷运转；起动机器时，换到低速档，依次在每个档位行驶一定里程，直到油温正常且供油充足。
（2） 当发动机机油不足时，柴油发电机运行
此时，由于供油不足，各摩擦副表面供油不足，导致异常磨损或烧伤。因此，在启动机器之前和柴油机运行期间，确保油足够防止因缺油而拉缸和燃烧衬套。
（3） 负载紧急停止或负载突然卸载后立即停止
柴油发电机停机后，冷却系统水循环停止，散热能力急剧下降，发热部件失去冷却，容易造成缸盖、缸套、缸体等部件过热，产生裂纹，或使活塞过度膨胀，卡在缸套中。另一方面，如果在没有怠速冷却的情况下关闭柴油机，摩擦面上的油含量将不足，并且当柴油机再次启动时，由于润滑不良，磨损将加剧。因此，熄火前应先解除柴油机负荷，逐渐降低转速，柴油机空载运行几分钟。
（4） 柴油发电机在冷启动后砰地关上了油门
如果节气门砰地一声关上，柴油机的转速将急剧升高，这将导致发动机上的某些摩擦面因干摩擦而严重磨损。此外，节气门吹气时，活塞、连杆和曲轴的受力变化很大，造成严重冲击，容易损坏零件。